První návrh na zřízení metra přinesl na pražskou radnici v roce 1898 železář Ladislav Rott ze známého pražského obchodu na Malém náměstí U Rotta. U radních ale nepochodil.
Obchodník chtěl pro vybudování podzemní dráhy využít právě probíhající asanaci a výstavbu nové kanalizační sítě. Neuspěl stejně jako jeho následovníci Bohuslav Vondráček a Jiří Hruša.
Daleko zajímavější byly plány pánů Bohumila Belady a Vladimíra Lista, kteří v roce 1926 představili plán prvního metra už velmi se podobajícímu se tomu dnešnímu. Podzemní elektrická dráha měla mít podle pánů čtyři trasy, přičemž vedení linek se do značné míry podobalo současnému stavu. Uskutečnění plánů obou znemožnila druhá světová válka.
V archivu Dopravního podniku ale zůstaly návrhy podob jednotlivých stanic a i návrhy vedení jednotlivých tras. Těmito plány se posléze už inspirovaly i projektanti současného metra, které zahájilo provoz před 40 lety v roce 1974.
